Anh triển khai quân đội của mình để cung cấp nhiên liệu khi tình trạng mua hoảng loạn và tình trạng thiếu hụt tiếp tục diễn ra

LONDON - Các binh sĩ Anh đã bắt đầu giao nhiên liệu tại Vương quốc Anh, khi tình trạng hoảng loạn mua xăng tiếp tục diễn ra ở một số vùng của đất nước.

Khoảng 200 quân nhân sẽ được triển khai như một phần của Chiến dịch Escalin, một chiến lược do chính phủ Anh đưa ra để giúp giảm bớt những khó khăn về nguồn cung cấp nhiên liệu do sự thiếu hụt lớn của các tài xế xe tải. Những bức ảnh chụp sáng thứ Hai cho thấy những người lính trong tình trạng mệt mỏi khi chiến đấu tại một nhà máy lọc dầu BP ở Hemel Hempstead, Anh. Các tài xế xe tăng của quân đội đã ở chế độ chờ từ tuần trước. Hạm đội Xe tăng Dự bị của chính phủ - do dân thường điều khiển - đã được triển khai vào hôm thứ Ba để cung cấp xăng dầu.

Việc mua xăng ở Anh một cách hoảng loạn trong những tuần gần đây đã khiến hàng dài bên ngoài các nhà ga, trong đó có nhiều trạm đã cạn sạch. Trong khi tình hình bắt đầu được cải thiện ở hầu hết các vùng của đất nước, tình trạng thiếu hụt vẫn còn trầm trọng ở London và phía đông nam nước Anh.
Vương quốc Anh ước tính thiếu 100.000 tài xế xe tải, điều này đã làm gián đoạn việc vận chuyển nhiên liệu, thực phẩm và hàng hóa trên khắp đất nước. Brexit, những thay đổi về quy định và đại dịch Covid-19 nằm trong số những vấn đề góp phần vào vấn đề này.

Ngoài việc sử dụng quân đội, chính phủ đã thực hiện các bước như đình chỉ luật cạnh tranh đối với ngành nhiên liệu và cấp hàng nghìn thị thực tạm thời cho các tài xế xe tải, để cố gắng giảm bớt các thách thức về hậu cần của ngành.

‘Dấu hiệu cảnh báo’ cho nền kinh tế.

Kallum Pickering, nhà kinh tế cấp cao tại ngân hàng đầu tư Berenberg, cho rằng cuộc khủng hoảng nhiên liệu ở Anh là một “dấu hiệu cảnh báo” cho triển vọng kinh tế của nước này.

Trong một ghi chú hôm thứ Hai, Pickering cho biết tình trạng mua bán hoảng loạn đang diễn ra ở Anh “làm nổi bật tình trạng tồi tệ của [đất nước] cũng như khả năng dẫn đến những kết quả nghiêm trọng hơn trong tương lai.”
Ông nói thêm rằng mặc dù Mỹ và các nền kinh tế lớn khác của châu Âu cũng phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt cơ cấu và thiếu tài xế xe tải, nhưng thực tế là sự thiếu hụt đó đã gây ra tình trạng mua bán hoảng loạn là một vấn đề cụ thể của Vương quốc Anh.

Ông nói: “Toàn bộ tình huống đặt ra câu hỏi tại sao Vương quốc Anh, một lần nữa, dường như bị ảnh hưởng nặng nề hơn so với các nền kinh tế khác. “Theo tôi, sự hoảng loạn và cuồng loạn ở Anh phần nào phản ánh sự thiếu tin tưởng ngày càng tăng của công chúng vào khả năng quản lý nền kinh tế của chính phủ và khắc phục các vấn đề khi chúng phát sinh.”

Pickering lưu ý rằng mua sắm trong cơn hoảng loạn có thể trở thành một đặc điểm của nền kinh tế Vương quốc Anh - điều mà ông mô tả là ”đáng kinh ngạc”.

Bất chấp những vấn đề về nguồn cung trong ngắn hạn, Vương quốc Anh vẫn đang trên một quỹ đạo phục hồi vững chắc. Ngân hàng đầu tư dự kiến GDP của đất nước sẽ tăng trưởng 6,9% vào năm 2021, nhưng đã hạ triển vọng năm 2022 xuống mức tăng trưởng 5% từ 5,8%.

Trong khi đó, Berenberg kỳ vọng lạm phát ở Anh sẽ đạt đỉnh với tốc độ cao hơn một chút so với cùng kỳ năm ngoái và sẽ tồn tại lâu hơn dự kiến trước đó. Ngân hàng dự kiến nước Anh sẽ chứng kiến mức lạm phát hàng quý tăng 4% trong quý 4 năm nay.

Pickering cho biết áp lực lạm phát tồi tệ hơn sẽ dẫn đến việc Ngân hàng Trung ương Anh tăng lãi suất sớm hơn dự kiến trước đó.
Ông viết: “Hiện chúng tôi kỳ vọng BoE sẽ nâng lãi suất ngân hàng lên 0,25% vào tháng 5 năm 2022 thay vì tháng 8 năm 2022. “Sau khi tăng 25 điểm cơ bản thứ hai vào tháng 8 (so với tháng 11 trước đó), giờ đây chúng tôi mong muốn BoE bắt đầu đảo ngược bảng cân đối kế toán của mình sau Báo cáo Chính sách Tiền tệ tháng 11 năm 2022.”